Грузоподъемность: 6 т 
Емкость ковша: 2,5 м³ 
Двигатель: Cummins QSB 6,7 Tier 2

Предназначена для выполнения выемочно-погрузочных и выемочно-доставочных работ в рудных шахтах и любых подземных выработках малой высоты.

В машине 20HD используется гидростатический 4-колесный привод, состоящий из насоса с переменным рабочим объемом и четырех отдельных гидромоторов колес. Гидростатическая тяга останавливает пробуксовку колес и обеспечивает большую мощность на колеса, повышая эффективность на 12%. Гидростатический привод на четыре колеса вместо карданного вала и мостов позволяет эффективнее передавать мощность на колеса и экономичнее расходовать топливо.

Установлены многодисковые тормоза на всех 4 колесах. Гидравлический разжим с пружинным механизмом, погруженный в масло.

Двигатели на выбор:

1) Cummins QSB 6,7 Tier 2 194kW@2450 rpm;
2) John Deere (Жидкостное охлаждение) 138kW@2300 rpm;
3) Deutz 914C (Воздушное охлаждение) 114kW@2300 rpm

Габариты:

Длина: 7 822 мм 
Ширина: 2 570 мм 
Высота: 1 550 мм 
Высота ковша в крайнем положении: 2 880 мм 
Радиус разворота: 5 751 мм 
Дорожный просвет: 315 мм 
Масса: 16 205 кг 
Объем ковша: 2,5 м³ 

Скорость движения: до 25 км/ч
Размер шин: 14 R24

Технические характеристики указаны справочно, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании.

Все шланги высокого давления имеют 4-х жильную оплетку с безопасным рабочим давлением 45 МПа.

Шланги низкого давления для вспомогательных функций имеют 2-проволочную оплетку с безопасным рабочим давлением 24 МПа.

• Машина, соответствующая последним стандартам DMR;
• Кабина оператора сертифицирована по стандартам ROPS/FOPS;
• Система фильтрации выхлопных газов

• Система взвешивания ковша;
• Металлическая сетка на окнах или полностью закрытая кабина;
• Дистанционное управление;
• Циркуляционное воздушное охлаждение кабины;
• Автоматическая система пожаротушения Ansual

• Дистанционная диагностика машин из любой точки мира;
• Независимый привод двигателя колеса в сочетании с артикуляцией 45° и неограниченным колебанием центральной секции обеспечивает 100% сцепление с грунтом;
• Система фильтрации гидравлической жидкости устраняет риск попадания загрязнений в гидравлическую систему, повышая её надежность и срок службы;
• Автоматическая или ручная централизованная смазка;
• Экстренное торможение (гидравлическое и электрическое)